市街地での規制速度遵守を促す環境整備に関する研究

ページ数：34

Flash Playerが無効またはバージョンが古いため閲覧できません。
こちらから、Flash Playerの実行許可または最新バージョンのダウンロードをしてください。

目次

• 1． はじめに
• 1－1. 背景と目的
• 1－2. 研究概要
• （1） 規制速度設定に関する現状と議論
• （2） 一般道路における実勢速度と特徴
• （3） 生活道路での道路環境要因と個人差を考慮した助言型ISAの効果
• （4） まとめ
• 1－3. 研究体制
• （1） ISA研究会
• （2） 研究会の実施
• 2． 規制速度設定に関する現状と議論
• 2－1. 最高速度違反を伴う交通事故の現状
• 2－2. 最高速度設定に関する政府の検討
• （1） わが国における最高速度設定検討の経緯
• （2） 一般道路における最高速度設定の考え方
• （3） 生活道路における最高速度設定の考え方
• 2－3. 速度規制のあり方に関する以後の議論と対策の現状
• （1） 速度規制のあり方に関する以後の議論
• （2） 速度規制の見直し状況と対策の課題
• 3． 一般道路における実勢速度と特徴
• 3－1. 助言型ISA実験データからみた実勢速度
• （1） 分析に使用したデータ
• （2）
• （3） 速度超過の実態
• 3－2. 速度超過の大きいリンクの特徴
• （1） 考察対象リンクの抽出
• （2） 超過の大きい区間の特徴
• 3－3. 道路環境からみた速度超過の傾向と課題
• 4． 生活道路での道路環境要因と個人差を考慮した助言型ISAの効果
• 4－1. 分析対象データおよび分析方法
• 4－2. 最大超過速度についての重回帰分析結果
• 4－3. 個人の速度超過傾向と助言型ISA・インセンティブプログラム効果との関係
• 4－4. 本章の分析のまとめ
• 5． まとめ
• 5－1. 本研究により得られた知見
• （1） 規制速度設定に関する現状と議論
• （2） 一般道路における実勢速度と特徴
• （3） 生活道路での道路環境要因と個人差を考慮した助言型ISAの効果
• 5－2. 規制速度設定に関する今後の課題

ページ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34