リアルタイム情報に基づく平面交差点信号制御システム最適化に関する研究

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31 図A-F-1 ≤の場合、時間と交差点に車両滞留台数関係 図A-F-2 全部の場合、時間と交差点に車両滞留台数関係 増量遅延2（秒/台）は式A-E-7に示す。は分析期間。,はレーン組合せの平均通過率（式A-E-8）。,はレーン組合せの平均通過能力（式A-E-9）。,（台/時）は