リアルタイム情報に基づく平面交差点信号制御システム最適化に関する研究

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16 オープンソースの交通ミクロシミュレータSUMO（Simulation of Urban MObility）を選択する。交通流理論的には、2001年に誕生のSUMOは車両追従理論に従って、様々な追従モデルを利用できる。さらに、オープンソースのため、追従モデルのパラメーターを具体的な状況によって設定でき、新たなモデルも導入できる。機能的には、一つのセグメントから広域的な交通ネットワークまでの交通シミュレーションが全部実現できる；全部種類の路面交通方式をシミュレーションできる；ディテクターを設置できる；信号制御方式とそのサイクル時間、各現示の青時間を変更できる。上述の特徴を理由として、SUMOの使用を決定する。 図4-4 NETEDITの信号編集インタフェース SUMO、主に二つのインタフェースがある。一つは「NETEDIT」というネットワーク編集ツール。もう一つは「SUMOGui」というシミュレーション実行インタフェース。