・歩行者が通りやすい，使いやすいこと ・自転車（チャリンコ）が通りやすい，使いやすいこと ・自動車（クルマ）が通りやすい，使いやすいこと ・高齢者や障害のある方が通りやすい，使いやすいこと ・こどもが通りやすい，使いやすいこと ・小型電気自動車やトラクターなどの速度の遅い車両が通りやすい，使いやすいこと ・空間ににぎわいがあること ・災害時に安心して利用できること ・交通事故にあう危険性が低いこと ・犯罪にあう危険性が低いこと ・渋滞が少なく，移動時間が予想できること ・魅力的な地域・目的地とつながっていること 35 道路の価値は，国土交通省の「2040年，道路の景色が変わる」など，主な道路整備に関するビジョン，計画等で言及される道路の役割等を俯瞰し，住民目線での回答がしやすい形で整理する方法を採用した．具体的には以下の12の価値を設定し，それぞれの価値について5水準（とても重要～まったく重要でない）で回答を依頼した． 道路の維持管理に対する意識として，ここでは，当該道路別の維持管理の重要性，維持管理方法の受容性について伺った．回答者には，前提として以下の一文を提示している． 近年，財政状況が悪化している地方都市も多くあるなかで，地域にある道路の維持管理の在り方が問われています．このことについて，あなたは，どのように考えますか．それぞれの道路についてお答えください． 道路維持管理の重要性は，「しっかり維持管理を行うべき」から「全く維持管理を行わなくてもよい」の5件法のスケールで回答してもらった．道路の維持管理方法の受容性は，その方法として，大野ら7)の道路施設管理の仕組みづくりに関する整理を参考に，以下の4種類を提示した． ①すべて行政が維持管理をする ②道路のある地域住民が人的・金銭的に維持管理の支援をする ③道路の利用者が金銭的に維持管理の支援をする ④道路の沿線企業・組織が人的・金銭的に維持管理の支援をする
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