駅前大型店舗閉店に伴う豊田市中心部の流動変化の把握
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0 0 6 (3)豊田市駅東側ペデストリアンデッキを起点とした回遊行動の変化 松坂屋豊田店の閉店後、検出数された端末数が減少した「豊田市駅東側ペデストリアンデッキ」のセンサに注目し、どのセンサを結ぶ回遊行動が減少したのかを確認した。図 3-5に、「豊田市駅東側ペデストリアンデッキ」と各センサ間の回遊端末数の変化を示す。 新豊田駅台時32台時12台時22台時02台時91台時81台時71台時61台時41台時51台時31台時21台時11台時01台時8台時9台時7台時6台時5台時4台時3台時1台時2台時0台時32台時22台時12台時02台時91台時71台時81台時61台時51台時41台時21台時31台時11台時01台時9台時8台時6台時7台時5台時4台時3台時2台時0台時1数出検末端9/01/12027/01/12025/01/12023/01/12021/01/120231/01/120211/01/120292/9/120272/9/120252/9/120232/9/120212/9/120291/9/120271/9/1202(台/時)80604020(台/日)300置したセンサでは、検出された端末数が減少している一方で、「市駅東側」に設置したセンサ(例えば、「喜多町2丁目交差点」)で検出された端末数には変化がみられなかった。 (2)来訪者が減った時間帯 「豊田市駅西側ペデストリアンデッキ」に設置したセンサーにおいて、平日・休日別に、それぞれ、閉店前と閉店後の特定の1日について、時間帯別の端末検出数を図 3-4に示す。平日、休日ともに10〜18時台にかけて、来訪者が減少している一方で、通勤ピークとなる平日6〜9時台、19〜21時台では、検出数に変化がみられなかった。 新豊田駅方面の「新とよパーク」や市駅東側の「喜多町2丁目交差点」への回遊は、あ図 3-4 豊田市駅西側ペデストリアンデッキでの時間帯別端末検出数 図 3-5 豊田市駅東側ペデストリアンデッキを起点とした回遊端末数の変化 © OpenStreetMap contributors→松坂屋豊田店の閉店新とよパークTM若宮駐車場豊田市駅市駅西側ペデストリアンデッキギャザ喜多町2丁目交差点閉店前(2021/9/28)閉店後(2021/10/5)平日閉店前(2021/9/26)閉店後(2021/10/3)休日250200140数150120末100端遊回80604020

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