22者数と豊⽥市⽇別交通量の推移︔コロナ禍後1年間（2020/03/01~2021/02/28）の豊⽥市20リンクの⽇平均交通量とコロナ禍前1年間（2019/03/01~2020/02/29）の⽐較 着⽬点︓ ・コロナ禍の交通量の全体的な変化を把握 ・新規感染者数と交通量の関係を把握（時間のずれがあると推測︓新規感染者数の発表が何⽇か後の交通量に影響すると予想） ＜ステップ2＞ 内容︓ 曜⽇別交通量の⽐較︔②⼤型連休時交通量の⽐較︔③祝⽇交通流量の⽐較︔④緊急事態措置期間と2019年同時期の⽐較 着⽬点︓ ① 曜⽇による違い（特殊期間※以外） ② ⼤型連休の種類による違い ③ 祝⽇による違い ④ 緊急事態措置期間による違い ＜ステップ3＞ 内容︓ リンク別に交通流量の変化及び地域類型別の分析 着⽬点︓ ・リンクによる違い ・地域による違い（中⼭間地と中⼼市街地） （1）全体傾向 A︓⽉別交通量の変化 2019年⽉別の交通量をベースとして，2020年と2021年の同時期の⽐較を実施した結果を図 2-12に⽰す．2020年の4〜5⽉は前年⽐の8割程度に減少しており，その後同年10⽉頃には前年同程度まで回復したものの，その後再び減少傾向が続き，2021年時点も1割程度の減少がある． B︓愛知県⽇別新規感染者数と豊⽥市⽇別交通量の推移 結果を図 2-13と図 2-14に⽰す．全体的に，2021年の交通量は2020年よりやや少ない．感染の第1波における交通量の⼤幅減少が確認できる．ただし，感染の第2波〜第5波は交通量に対する顕著な影響はみられない．
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