30 4-4 小括 本章では、バスプローブデータを用いて、豊田市内の道路渋滞箇所である久澄橋、豊田大橋、山室橋を対象とした旅行時間の分布に対する分析、代表的なバス停留所である豊田本町を対象としたバス車両の到着時刻定時性、そして、ICカード決済システムの導入前後における渋滞箇所での旅行時間の変化を分析した。また、本研究で構築したバスプローブデータに適用した分析手法がさらに活用されることが期待されている。
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