11 高齢運転者による交通事故の運転車種の結果を図 2-11に示す。 図 2-11 運転車種 2-3 小括 本章で実施した全国・愛知県と比較した豊田市における高齢運転者の事故特徴一覧を表 2-1に示す。交通事故の特徴を踏まえ、方策提案の内容を報告書の5章に整理する。 表 2-1 分析結果の一覧表 項目名 構成比が最も高い属性 愛知県と比較して高い属性 全国と比較して高い属性 事故内容 軽傷事故 死亡事故、重傷事故 死亡事故 事故類型 出会い頭 正面衝突、車両単独 正面衝突、車両単独 発生月 12月 － － 発生時 10～11時台 6～7、20～21時台 6～7、20～21時台 昼夜 昼 夜 夜 曜日 平日 － － 天候 晴 － 晴 路面状態 舗装乾燥 － － 発生箇所 単路－直線 単路－カーブ、その他 単路－直線 道路形状・ 車道幅員 交差点5.5m以上 単路5.5m未満、交差点5.5m未満、交差点5.5m以上 － 運転車種 乗用車 軽貨物車 － 当事者種別（加害者）○乗用車（56.2%）が最も高く、次いで、軽乗用車（24.6%）も高くなっている○比較結果では、軽貨物車の構成比（13.2%）は愛知県（11.4%）の1.2倍0.000.100.200.300.400.500.600.70乗用車軽乗用車貨物車軽貨物車その他構成比全国愛知県豊田市
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