交通安全に係るビッグデータを活用するためのデータプラットフォーム構築の試み
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29 図 4-1 交通安全力の考え方 推定値実測値推定より事故が多い→交通安全力が低い××市▲▲市〇〇市推定と事故が同等→交通安全力が中程度推定より事故が少ない→交通安全力が高い目指す方向

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