463-5-2.事後調査の結果 （1）後付けADASの効果に対する認識 警報の種類別の後付けADASの効果に対する認識の結果を⽰す。各警報でサンプル数が異なるのは、機種により発する警報が異なるためである。警報により差はあるが3から5割の⼈が「運転に役⽴った経験がある」と回答している。 a)ぶつかり警報（前⽅衝突・追突） b)クリープ警報（低速時衝突・前⽅接近）c)⾞間距離警報 d)はみ出し警報（⾞線逸脱） e)歩⾏者警報 f)前⾞発信警報 図3-23 後付けADASの効果（警報種別別）
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