多様なモビリティの共存による低炭素交通の実現～自動車CO2排出量算定の改善に関する研究～

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6 表 2-4 都道府県別車種按分法（B法）における各統計の分類表4) 3）道路交通センサス自動車起終点調査データ活用法(E法)の概要 道路交通センサス自動車起終点調査データ活用法（E法）の推計式を表 2-5に示す。E法は、該当する地方公共団体の人口をベースに、人口当たりのトリップ数、1トリップ当たりの走行距離、距離当たりのCO2排出係数を乗じて、積み上げ式で自動車CO2排出量を求める方法である。