多様なモビリティの共存による低炭素交通の実現～自動車CO2排出量算定の改善に関する研究～

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27まれる都道府県の平均的な値を用いているのが現状である。既存統計の新しい活用方法やビックデータの活用によって、これらの課題を解決する必要もある。 本研究で提案する自動車CO2排出量の推計手法は、豊田市の次期交通まちづくり行動計画(2021～)での導入を念頭に、豊田市と協力しながらさらなる改良を実施していく。 5．謝辞 本研究を実施するにあたり、一般社団法人産業環境管理協会の柴原尚希氏、豊田市環境政策課、豊田市交通政策課にご協力を頂きました。この場を借りて心より御礼申し上げます。