多様なモビリティの共存による低炭素交通の実現～自動車CO2排出量算定の改善に関する研究～

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目 次 1． はじめに ...................................................................................................... 1 2． 新たな自動車CO2排出量算定手法の提案 ................................................... 3 2－1. 現状の評価手法と課題 ..............................................................................................3 2-1-1. 現状手法の概要 .....................................................................................................3 2-1-2. 現状手法の課題 .....................................................................................................7 2－2. 本研究で提案する手法 ..............................................................................................7 2-2-1. 提案手法の概要 .....................................................................................................7 2-2-2. データの入手方法 .............................................................................................. 10 2-2-3. 提案手法の豊田市への適用 ................................................................................. 11 3． 次世代自動車LCA評価の情報収集 ........................................................... 23 3－1. 自動車LCA評価の信頼性に関するヒアリング調査 ............................................. 23 3－2. 自動車メーカー資料から見える現状分析 .............................................................. 23 4． まとめ ....................................................................................................... 26 5． 謝辞 ........................................................................................................... 27 6． 参考文献 .................................................................................................... 28