高齢運転者の増加を考慮した安全・安心なモビリティ実現を目指した研究

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76 図 6-1 主なADASの種類（再掲）1）2） 表 6-1 高齢運転者の心身機能低下に対する既存のADASによる補完可能性 関連する 心身機能の低下 生じる運転時の交通事故リスク ADASによる 補完可能性 認知 ・視力の低下 ・視野の縮小 信号交差点右左折信号見落とし △（自動ブレーキ） 無信号交差点一時停止標識見落とし △（自動ブレーキ） 判断 ・ワーキングメモリの低下 ・過剰な自信 顕在的ハザード知覚の低下 ○（自動ブレーキ） 行動予測ハザード知覚の低下 △（自動ブレーキ） 潜在的ハザード知覚の低下 － 無信号交差点での不適切な安全確認 △（自動ブレーキ） 無信号交差点での不適切な二段階停止 △（自動ブレーキ） 操作 ・柔軟性・平行性・瞬発力の低下 アクセル/ブレーキの踏み違い ○（ペダル踏み間違い加速制御装置） ※○：直接的に能力を補完するもの、△：間接的にリスク軽減に対処できるもの、－：補完できないもの 6－2.既存ADASの課題 6-2-1.機能的課題 既存のADASは、高齢運転者の交通事故を大きく削減する可能性があるものの、削減できる事故の形態に特徴がある。特に正面衝突といった、死亡率の高い事故に対しては検知