高齢運転者の増加を考慮した安全・安心なモビリティ実現を目指した研究

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45 表 4-1 予防安全性能アセスメントにおける試験車(2014～2016年度）（再掲） ※同一モデルで異なるグレードの車両が対象となっているものがあるため、試験車数と対象モデル数は合致しない 4－3.結果 4-3-1.ADASの性能 表4-2にメーカー別のADAS性能について示す。ここでは、ADAS性能に差が生じることが予想される普通車と軽自動車といった車種及び標準装備とオプション装備といった装備方法の違いによる影響をみる。予防安全性能アセスメントでは、各ADASにおいてその性能に応じた得点が与えられ評価結果が明示されているが、それぞれのADASによって最高点となる得点に違いがある。ここでは、横断的に各ADASの評価結果を俯瞰できるよう、ADASごとの最高点を100点満点に換算した。 ADAS別の傾向をみると、被害軽減ブレーキはメーカー間で性能に比較的差が生じているものの、車線はみ出し警報、後方視界情報はメーカー間での差は小さいことがわかる。次に、車種及び装備方法の違いによる傾向をみると、普通車標準＞普通車オプション＞軽自動車標準＞軽自動車オプションの順で性能が低下していることがわかる。 メーカー試験車数※対象モデル201420152016ホンダ15492N-BOX, N-BOX Custom, N-ONE, N-WGN, ヴェゼル, オデッセイ, ジェイド, シャトル, ステップワゴン, フィット, フリードトヨタ14383アクア, アベンシス, ヴィッツ,オーリス, カローラアクシオ, カムリ, クラウン, シエンタ, パッソ, ハリアー, プリウス, プリウスα, ランドクルーザー, ノアスズキ13616アルト, アルトラパン, イグニス, エブリイ, スイフト, スペーシア, ソリオソリオバンディット, ハスラー, ワゴンRダイハツ10532ウェイク, キャストアクティバ, タントカスタム, ミライース, ムーヴカスタムスバル8134インプレッサ, エクシーガクロスオーバー7, フォレスター, レヴォーグ, レガシィマツダ7421CX-3, CX-5, アクセラ, アテンザ, デミオレクサス6312GS, IS, LS, LX, NX, RX日産6312エクストレイル, スカイライン, セレナ, ノート, リーフ三菱312eKスペース, eKワゴン, アウトランダーPHEVBMW113シリーズセダンMINI113DOOR COOPER Sフォルクスワーゲン（VW）11ゴルフメルセデス・ベンツ（MB）11Cクラス総計86303422（※軽自動車の試験車は86台中25台）