交通事故数予測モデルを踏まえた愛知県「三位一体」対策の提言

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2-2 ※カイ二乗検定：群間特性の独立性（違い）を検定するもの。有意であれば、群間の特性には差がある（独立している）と判断できる。 図 2-1 事故類型からみた特徴 （2）道路構造からみた特徴 ○交差点中、交差点大といった比較的規模の大きい交差点で全国に比べ死亡事故・交通事故ともに多い 図 2-2 道路構造からみた特徴 ※カイ二乗検定**：p<0.01, *:P<0.05※カイ二乗検定**：p<0.01, *:P<0.05