交通事故数予測モデルを踏まえた愛知県「三位一体」対策の提言

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7-23 図 7-25 交通流的要因：速度 （8）交通流的要因：特徴的事象 ○断面1：左折車進入車を避ける（第1車線の7％）、左折車が無理に進入（33％）、車線変更を確認（2％） ○断面2：車線変更を確認（2％） ○断面3：車線変更を確認（3％） 図 7-26 交通流的要因：特徴的事象