交通事故数予測モデルを踏まえた愛知県「三位一体」対策の提言

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7-22（6）交通流的要因：交通量 ○断面1：大型車の混入率11％、左折車の流入が5％ ○断面2：大型車の混入率13％ ○断面3：大型車の混入率15％、沿道施設からの流入が3％ 図 7-24 交通流的要因：交通量 （7）交通流的要因：速度 ○断面1：平均51.7km/hと規制速度（40km/h）を大きく上回る ○断面2：平均57.0km/hと規制速度（40km/h）を大きく上回る ○断面3：平均45.6km/hと規制速度（40km/h）を上回る