豊田市TDM施策を評価する簡便な指標の研究

11/22

9 4－2.適正評価区間の選定おいでんバス路線の中からバス停停車・乗降の影響を受けず渋滞が頻繁に発生する区間として次の2区間を選出した。(1)久澄橋区間 渋滞が頻繁に発生する橋の1つで「森町～豊田本町のバス停を含まない区間」である（図4）。所要時間を算出する区間はバス停停車・乗降の影響を受けないGISノード14945から14618まで（1547m）である。(2)四郷区間 通勤者が集中する花本工業団地付近で「四郷～上原のバス停を含まない区間」である（図5）。所要時間を算出する区間はバス停停車・乗降の影響を受けないGISノード32279から31082まで（1471m）である。ノード32279（起点）ノード31082（終点）四郷バス停上原バス停花本工業団地図6.四郷～上原のバス停を含まない区間（左：バス路線図、右：GISノード図）