高齢者モビリティの選択要因と支援方策に関する研究

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目次

• 1． はじめに
• 1－1. 研究の背景・目的
• 1－2. 既往研究の確認
• 2． 高齢者講習結果による高齢者の運転特性の分析
• 2－1. 高齢者講習とは
• 2－2. 調査概要
• （1） 調査方法及び収集項目
• （2） 調査実績
• 2－3. 基礎集計
• 2－4. 分析の枠組み
• 2－5. 制動に関連する分析－ブレーキ反応時間の分析－
• （1） 使用データ
• （2） 正規性の確認
• （3） ブレーキ反応時間の年齢階層別比較
• 1） 選択反応検査（全体）
• 2） 選択反応検査（誤反応なし）
• 3） 選択反応検査（誤反応あり）
• 4） 注意配分・複数作業検査（全体）
• 5） 注意配分・複数作業検査（誤反応なし）
• 6） 注意配分・複数作業検査（誤反応あり）
• 7） 結果のまとめ
• （4） 性別での比較結果
• （5） ブレーキ反応時間の遅さに影響しちている要因分析
• 1） 男性のブレーキ反応時間の要因分析
• 2） 女性のブレーキ反応時間の要因分析
• 2－6. 高齢ドライバーと交通安全－驚愕時における停止距離の試算－
• （1） 試算条件
• （2） 試算結果
• 1） 選択反応検査結果を用いた時速別の停止距離の試算
• 2） 注意配分・複数作業検査結果を用いた時速別の停止距離の試算
• （3） まとめ
• 2－7. 運転行動診断に基づく運転特性分析
• （1） 運転特性の類型化
• （2） 「一時停止標識のある交差点」における運転行動の評価
• 3． 免許返納後の高齢者の移動手段を支える連携方策の検討
• 3－1. 自動車安全運転技術講習会における公共交通の情報提供
• （1） はじめに
• （2） 取組みの概要
• （3） 取組み意義の確認
• 3－2. 出前教室の実施
• （1） はじめに
• （2） 都市部：五ケ丘（豊五会）での実績
• （3） 山間部：旭（げんき会）での実績
• （4） 取組み意義の確認
• 3－3. 情報提供のための支援ツール（最寄バス停簡易検索システム）の作成と試行
• （1） はじめに
• （2） システムの概要
• （3） 試行結果
• 3－4. まとめ
• 4． おわりに

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