豊田市における貨物車の走行実態に関する基礎的研究

27/35

25小牧・犬山エリア交通特性と課題 ※協議会資料より引用代替路線の有無• 製造業が活発な地域で、エリアを南北に縦貫する国道41号名濃バイパス沿線及びその周辺に製造業は運送事業の事務所が多く集積• 平日朝夕ピーク時に、南北軸（国道41号名濃バイパス）において、エリア内市街地～周辺事業所および名古屋方面を結ぶ通勤交通の集中により速度低下が発生。東西軸（北尾張中央道）では、国道41号への接続部において速度低下が発生• 平日の昼間は、南北軸（国道41号名濃バイパス）において、製造業・運輸業等の産業交通が多く通行しているが、信号交差点が連担しているため信頼性が低い木曽川～小牧ICまでは代替高速なし小牧ICから名古屋方面は名古屋高速11号小牧線春日井・豊田方面は東名高速一宮・稲沢方面は名神高速に代替可今後の道路整備：国道41号名濃バイパス6車線化整備、国道155号ボトルネック交差点改良、国道155号村中拡幅事業、国道155号自才前拡幅事業‥