シームレスな移動を支援する極小パーソナルモビリティに関する研究

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153．極小PMの開発 第4章で述べる実証実験（試乗会）を行うに当たり、共同研究者の豊田鉄工株式会社が携帯型の極小PM（コモビ【COMOVE】）を開発した。第3章では、車両開発のコンセプト、車両の特徴、および、様々なPMにおけるコモビの位置づけを述べる。なお、コモビは、現在も開発中であり、試乗会に用いた車両は、コンセプトを達成できていない部分もある試作車である。 3－1.開発コンセプト コモビの開発コンセプトは、以下の通りである。 （1）アクティブ＆スマートシニア 介護を必要とせず、都市部及び近郊にコミュニティを持ち、生活の質（QOL）の向上を意識しているシニア層(65～80才)をメインターゲットとする。 （2）多機能な小型軽量モビリティ すべての移動をこの1台でサポートできるように、利用場面に合わせて形態変形できる車両とする。公共交通との連携を視野に、小型・軽量化（車両重量の目標：10kg）を目指し、高齢化社会・低炭素社会に貢献する。 （3）歩行者との共存 免許不要で歩道走行が可能なシニアカー規格の車両とする。 （4）受容性 高齢者だけではなく、若者も含め幅広い年代に受け入れられるデザインとする。商品化にあたっては、価格10万円・航続距離10kmを目標とする。