道路交通環境下における知的障がい者の交通コミュニケーション能力の把握とその応用

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65 （3）対物とのコミュニケーション結果 障害物（自転車）の前で歩きを止めた（両足を止めた）被験者は、知的障がい者で３名、健常者で２名である。 健常者でも歩きを止めた被験者がいたが、コミュニケーションが発生しない1周目と発生する2周目の歩行時間を比較すると、歩きを止めた知的障がい者の３名は1周目と比較して2周目の歩行時間が6秒程増加し、歩きを止めた健常者の２名は1秒程度の増加である。また、障害物（自転車）をよける前に手で回避経路をなぞる仕草をした被験者や、一度自転車に跨る被験者もみられ、歩きを止めた知的障がい者は障害物（自転車）の前で悩む（迷う）時間が長い傾向がみられる。これらの結果を踏まえると、本研究で設定した仮説の通り、道を塞がれたら迷ってしまう傾向がみられる。 32670%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%知的障がい者(N=9)健常者(N=9)歩きを止めた（両足を止めた）連続して歩行 図 3-18 歩道がふさがれている箇所の歩行状況