周辺土地利用と生活道路の理想性能を考慮した面的速度抑制対策箇所の選定方法に関する研究

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24 の観点からの整理が必要となる。よって、本研究では便宜的に当該リンク中心点から4次メッシュ程度のエリアが包含される半径250m（直径500m）のバッファを作成し、そのバッファ内の交差点密度を評価値として使用した。 図 4-2 接続ノード数のイメージ5） 対象リンク12345※この場合、対象リンクに 5リンクという情報を付与させる 図 4-3 接続リンク数のイメージ