面的速度マネジメントの実現に関する総合研究

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※1周約※A～B、 C～D、２－４－ここで効果を捉 1.9km D～G、H～AG～H：生活道－３ DS実では，ISA介捉える。 A：40km/h規制道路区間 験 介入時と通常 制区間 図2-4-2図2-4-3常の走行にあ 86実走行実験3 実走行実験 あたる非介入40km/h規制生活道路区験のコース験の様子 時における運制区間（A～B区間（G～H区 運転挙動の比 区間） 区間） 比較を通じててISAの