報告書　地方都市における企業TDMMMに関する研究

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－ 76 － 表5-1 アンケート調査の質問項目 番号 設問 回答形式 選択肢 01 性別 単一回答 1）男性 2）女性 02 年齢 単一回答 1）10代 2）20代 3）30代 4）40代 5）50代 6）60代 7）70代～ 03 出勤時刻（自宅を出発する時刻） 自由記述 （ 時 分） 出社時刻（会社に到着する時刻） 自由記述 （ 時 分） 04 退社時刻（会社を出発する時刻） 自由記述 （ 時 分） 帰宅時刻（自宅に到着する時刻） 自由記述 （ 時 分） 05 自宅住所 単一回答 自由記述 1）豊田市内（町名： ） 2）豊田市外 06 勤務地 単一回答 自由記述 1）豊田市内（町名： ） 2）豊田市外 07 自宅から徒歩圏（500m，徒歩10分）にバス停・鉄道駅があるか 単一回答 1）ある 2）ない 3）知らない 08 勤務地から徒歩圏（500m，徒歩10分）にバス停・鉄道駅があるか 単一回答 1）ある 2）ない 3）知らない 09 普段の通勤手段 （自宅から会社までの通勤手段を順にご回答ください．徒歩のみで通勤されている方以外は、徒歩は省略してください．） 単一回答 自由記述 1）徒歩 2）自転車 3）バイク 4）クルマ（1人） 5）クルマ（送迎） 6）クルマ（相乗り通勤） 7）バス 8）電車 9）その他（） 10 使っているクルマ 単一回答 1）普通車 →ガソリン，ディーゼル，ハイブリッド，電気 2）軽自動車→ガソリン，ディーゼル，ハイブリッド，電気 3）その他（ ） 11 エコ通勤認知度 単一回答 1）よく知っており，他人に説明する自信がある 2）知っているが，他人に説明する自信はない 3）耳にしたことはあるが，よく知らない 4）まったく知らない 12 エコ通勤に対して どのように感じますか 複数回答 1）良いこと 2）多くの人がやるべき 3）エコ通勤できる人はやるべき 4）本当に環境によいことなのか怪しい 5）意味がない 6）エコカーなど技術革新が進めば必要ない 7）エコ通勤するより他のことでエコな活動をするほうがよい 8）自転車が増えると危険 9）バスが増えると渋滞する 10）徒歩や自転車は防犯上問題がある 11）徒歩や自転車は交通安全上問題がある 12）その他（ ） 13 エコ通勤の実践 単一回答 1）実践している 2）実践していない 14 （説明を聞いて） エコ通勤に興味を持てましたか 単一回答 1）持てた 2）持てなかった 3）どちらとも言えない 15 エコ通勤してみたいと 思いましたか 単一回答 1）是非やりたいし，やれる環境にある 2）やりたいが，やれる環境にない 3）やりたくない 16 問15で，「2）やりたいが，やれる環境にない，3）やりたくない」と回答した理由 複数回答 1）通勤・帰宅途中で寄り道できない （寄り道目的は：買物 ジム 家族の送迎 その他（ ）） 2）つかれる 3）面倒くさい 4）時間がかかる 5）業務で自家用車を利用する 6）自転車・徒歩で通勤できる距離に勤務先やバス停・鉄道駅がない 7）自転車・徒歩での夜道は危険 8）エコ通勤を理解できなかった 9）その他（ ） 17 エコ通勤を始めたきっかけ 複数回答 1）環境のため 2）健康 3）ガソリン価格上昇 4）知人の影響 5）家族の影響 6）エコに関するニュースや雑誌等 7）エコに関するセミナー・シンポジウム等へ参加 8）仕事上する必要がある 9）引越し 10）その他（ ） 18 エコ通勤を始めた時期 単一回答 1）1年以内 2）1～2年前 3）2～3年前 4）3～4年前 5）4年以上前 19 エコ通勤の長所 複数回答 1）健康によい 2）通勤費節約 3）環境によい 4）エコ通勤していることに誇りを持てる 5）エコ通勤をしていることが仕事上で有利になることがある 20 エコ通勤の短所 複数回答 1）通勤・帰宅途中で寄り道ができない 2）つかれる 3）面倒くさい 4）時間がかかる 5）その他（ ） 21 エコ通勤を今後も継続できるか 単一回答 1）できる 2）できない 3）わからない 22 問21で，「できない，わからない」と回答した理由 自由記述