報告書　地方都市における企業TDMMMに関する研究

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－ 47 － （４）エコミュートサイトにおけるエコ通勤実践状況把握システム エコミュートサイトでは、エコミュート会員のエコ通勤実践状況を把握し、その効果をCO2排出削減量等の形で「見える化」する機能を持たせている。１ヶ月に１回、エコミュート会員に対してエコ通勤実践状況の報告（月例報告）を依頼するメールを送付し、会員はエコミュートサイトを通じて１ヶ月間のエコ通勤実践状況を報告する。その結果を集計分析し、CO2排出削減量等の形でエコミュートサイトに掲載し、エコミュート会員に対する情報のフィードバックを行う。 エコ通勤実践状況把握（月例報告）のイメージを図3-10に示す。 図3-10 月例報告のイメージ 距離（ｋｍ）所要時間（分）平均速度（ｇ－CO2/人ｋｍ）204030CO2排出源単位CO2排出量原単位の算出式自動車177.53549.07=1864.3/(平均速度)-2.3201*(平均速度)+0.02007*(平均速度)^2+166.85オートバイ82.11641.19= (普通車の原単位)*80/173鉄　　道0.00.00今回はゼロとするバ　　ス0.00.00今回はゼロとする【CO2排出量の算出チェック】■マイカー通勤時の排出量・片道20km、走行時間40分の場合の排出量（片道）：3549〔g-CO2〕・帰宅時も同じとするので２倍して：7098〔g-CO2〕※ユーザへ提示する数値は、小数点以下四捨五入で丸める。■エコ通勤実施時の排出量計算　□公共交通機関＋クルマ（パーク＆ライド）の場合　　・自宅～駅のクルマ利用（片道1km、走行時間15分）の排出量：624〔g-CO2〕　　・帰宅時もあるので２倍して：1248〔g-CO2〕　　・電車利用のCO2は計上しないので、このケースの総排出量は1248〔g-CO2〕　　・「削減量」で表現するなら、マイカー通勤時との差で5850〔g-CO2〕　□クルマで時差出勤の場合　　・時間短縮が10分なので、走行時間を30分にした時の排出量（片道）：3055〔g-CO2〕　　・帰宅時も同じとするので２倍して：6110〔g-CO2〕　　・「削減量」で表現するなら、通常のマイカー通勤時との差で988〔g-CO2〕　□自転車、徒歩の場合　　・CO2排出量はゼロなので、マイカー通勤時の排出量がすべて削減量となる。　　・このケースの場合は、7098〔g-CO2〕が削減量。距離と速度（黄色部分）を入力すると、右表にCO2排出量が算出されます 図3-11 CO2排出量計算の考え方（自動車による通勤距離20km、時間40分の場合の例）