報告書　交通イノベーション・産業イノベーションの実現化に向けての基礎調査

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第Ⅲ編 パーソナルモビリティに対する市民の意識に関する調査 第4章 基礎集計結果－試乗者Winglet編 67 5．世帯の同居人数【本人を含む】 1314.9%1416.1%2225.3%2528.7%89.2%55.7%1人2人3人4人5人6人以上N=87件 図Ⅲ-4-5 世帯の同居人数【本人を含む】 • 同居人数が｢3人｣と｢4人｣の場合はそれぞれ25.3%（22件）と28.7%（25件）となり、比較的に多い。 6．世帯で保有している交通手段 0%20%40%60%80%100%乗用車自動二輪車原動機付き自転車自転車13.290.194.537.428.66.64.423.142.93.31.120.97.713.27.74.41.1なし1台2台3台4台5台N=91N=91件N=91件N=91件 図Ⅲ-4-6 世帯で保有している交通手段 表Ⅲ-4-1 世帯で保有している交通手段 なし 1台 2台 3台 4台 5台 総計 自転車 34（37.4%） 21（23.1%）19（20.9％）12（13.2％）4（4.4％） 1（1.1%） 91（100％）原動機付き自転車 86（94.5％） 4（4.4％）1（1.1％） 0（0） 0（0） 0（0） 91（100％）自動二輪車 82（90.1％） 6（6.6％）3（3.3%） 0（0） 0（0） 0（0） 91（100％）乗用車 12（13.2％） 26（28.6％）39（42.9％）7（7.7％）7（7.7％） 0（0） 91（100％）※単位：件，（ ）内は構成比 • ｢乗用車｣を持つ世帯が86.8%（79件）に達したため、保有率が極めて高い。 • また、｢原動機付き自動車｣を保有していない世帯も｢自動二輪車｣を保有していない世帯も9割を上回ったため、保有率は両者ともかなり低い。