報告書　交通イノベーション・産業イノベーションの実現化に向けての基礎調査

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第Ⅲ編 パーソナルモビリティに対する市民の意識に関する調査 第2章 基礎集計結果－見学者編 23 11．｢9.」で「使ったことはないが知っている」/「知らない」に○をつけた方は、今後、機会があればパーソナルモビリティに試乗してみたいと思いますか？ 4042.3486673.581.583.3882017.31413.212.29.37.484040.43820.814.39.39.340%20%40%60%80%100%シニアカー電動車いすミニカー電動スクーター/電動バイク電動アシスト自転車セグウェイWingleti-REAL思うどちらとも言えない思わないN=50件N=54N=54N=49N=53件N=50件N=52件N=50件 図Ⅲ-2-11 試乗意欲 表Ⅲ-2-5 試乗意欲 思う どちらとも言えない思わない 総計 i-REAL 44（88.0%） 4（8.0%） 2（4.0%） 50（100%） Winglet 45（83.3%） 4（7.4%） 5（9.3%） 54（100%） セグウェイ 44（81.5%） 5（9.3%） 5（9.3%） 54（100%） 電動アシスト自転車 36（73.5%） 6（12.2%） 7（14.3%） 49（100%） 電動スクーター/電動バイク 35（66.0%） 7（13.2%） 11（20.8%） 53（100%） ミニカー 24（48.0%） 7（14.0%） 19（38.0%） 50（100%） 電動車いす 22（42.3%） 9（17.3%） 21（40.4%） 52（100%） シニアカー 20（40.0%） 10（20.0%） 20（40.0%） 50（100%） ※単位：件，（ ）内は構成比 • ｢i-REAL」、「Winglet」及び「セグウェイ」に試乗する意欲が高い。 • その一方、「電動車いす」、「ミニカー」に試乗する意欲が低い。 12．「立ち乗り型」（例えばWinglet）と「搭乗（座って乗る）型」（例えばi-REAL）の2種類のパーソナルモビリティについてお答えください。 34.538.165.561.90%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%座乗型（例えばi-REAL）立ち乗り型（例えばWinglet）購入したい 購入したくないN=63件N=55件 図Ⅲ-2-12 購入意識