交通まちづくりとともに

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501章　　黎明期 1991-1994（ 平成3年 〜6年 ）この展開像に当てはめると、平成6年（1994）～平成7年（1995）にかけて行われた4つの社会実験は、限定的な企画立案への参画はあったが、第一段階の「行政追随型」であった。その後、平成8年（1996）に発足した「TDM勉強会」による「TDMの日」の試行的実施は、第二段階にあったと考えられる。TDM組織の展開像TDM施策実施における組織の展開像提案（国土交通省中部地方整備局名四国道事務所／平成13年（2001））第1段階：行政追随型（すべて行政が提案・主催し、事業所は参加のみ）　 ↓第2段階：事務局参加型（事業所が事務局の作業に参加し、企画も行う）　 ↓第3段階：自主組織型（活動費用を行政が負担する以外は、事業所が自主的に運営）　 ↓第4段階：TMA組織※（活動費用負担も組織運営も事業所がすべて行う）※TMA：Transportation Management Association。民間が主体的に活動し、TDMを実践する組織。